El coche-carbono: si John Belushi levantara la cabeza…
Los cuerpos especiales llevan coches especiales (bomberos, sanitarios, agentes forestales…) menos la policÃa, que sigue llevando coches que cualquiera puede comprar en un concesionario. Hace aproximadamente un año, una compañÃa americana llamada Carbon Motors Corporation se propuso diseñar un vehÃculo especÃficamente para uso policÃaco. Y construirlo sin la ayuda de las casas automovilÃsticas.
El E7 fue etiquetado como el “primer vehÃculo del mundo fabricado en cumplimiento de la ley” y su concepto es alejarse de la norma no escrita de adaptar vehÃculos comerciales con las especificaciones de servir y proteger.
El vehÃculo están totalmente equipadas con elementos tecnológicos y de diseño punteros, como una cabina ergonómica inspirado en aviones de combate y helicópteros, un motor diesel de alta potencia (300 CV) capaz de funcionar con bio-diesel, que acelera de 0 a 100 en 6 segundos y que ahorrar el 40% del combustible en las rondas.
También viene con capacidad de vigilancia interna, externa, radar de velocidad, LoJack (antirrobo), sistemas automáticos de reconocimiento de matrÃculas, detectores de radiación y amenaza biológica, sirenas LED de iluminación de emergencia y mechero para puros.
Además, el ‘E7′ incorpora el sistema ORCA (On-board Rapid Command Architecture) con una gran pantalla principal y un teclado de pantalla táctil para la comunicación y la introducción de datos. Un capricho para el funcionario público. Y muy limpio, ya que el asiento trasero es resistente al agua y se puede lavar con manguera para drenar la suciedad a través de un desagüe, por si los malos llegan sangrantes.
El coste de estos coches era el factor más importante ya que están hechos de materiales caros (carbono) y vienen cargados de aparataje electrónico. Sin embargo, Carbon Motors insistió que serÃa asequible para los distintos departamentos de policÃa, aunque nunca dio un precio cerrado.
El bio-diesel era también un problema, ya que es un combustible no tan aceptado en EEUU como en Europa. Y todo esto en plena crisis. Aún asÃ, lo que parecÃa un proyecto destinado a volatilizarse como un cometa aéreo se ha consolidado definitivamente y los primeros coches ya tienen fecha de salida: 2012, justo cuando la policÃa tendrá más trabajo por el anunciado Apocalipsis.
En verano de este año la compañÃa ya contaba con 10.000 pedidos en firme, y su fábrica de Indiana está funcionando a todo trapo para entregar las primeras unidades antes de un par de años. Por supuesto, GM, Ford y Dodge, los fabricantes habituales del coche de policÃa americano, temen perder su tradicional nicho de mercado, y ya están pensando en sacar un modelo conjunto para luchar contra el E7.
Apuesto por una revisión futurista del Dodge Mónaco Sedan de 1974 al que dieron zapatilla los Blues Brothers en su peli homónima. Un coche de policÃa al que no pueden alcanzar los coches de policÃa es garantÃa de éxito por más que pase el tiempo.
Además, si montamos a John Belushi (en formato ectoplásmico, claro) y a Dan Aykroyd a los mandos de un E7, seguramente no sabrÃan ni encender el motor.
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